De Opel Mokka-e is een compacte elektrische crossover die vooral opvalt door zijn moderne uitstraling en toegankelijke karakter. Het design is strak en eigentijds, met een herkenbare voorkant en contrasterende kleuren die hem een speelse uitstraling geven. Daarmee spreekt hij een breed publiek aan dat op zoek is naar een elektrische auto die niet alleen functioneel is, maar er ook goed uitziet. Binnenin zet die lijn zich voort met een minimalistisch dashboard en een digitaal instrumentarium dat overzichtelijk oogt.

In het dagelijks gebruik blijkt de Mokka-e vooral een prettige en ontspannen auto. Hij rijdt comfortabel en stabiel, en voelt lichtvoetig aan in de stad. Drempels en oneffenheden worden netjes verwerkt, waardoor het rijcomfort op een goed niveau ligt. De besturing is direct genoeg om vertrouwen te geven, zonder nerveus te worden. De elektromotor levert bovendien direct vermogen, wat zorgt voor een soepele en stille rijervaring.

Qua prestaties is de Mokka-e vlot genoeg voor het gros van de situaties. Het accelereren gaat zonder moeite en invoegen op de snelweg vormt geen probleem. Hoewel hij niet sportief is ingesteld, biedt hij voldoende kracht om met het verkeer mee te komen. Een sprintje naar honderd kost immers 9 seconden. De focus ligt duidelijk op comfort en gebruiksgemak, en daarin slaagt hij goed. De elektrische aandrijving draagt bij aan het ontspannen karakter en maakt elke rit stil en trillingsvrij.

Een belangrijk pluspunt is dat de Mokka-e zuinig is in zijn energieverbruik. In de praktijk betekent dit dat je met een volle accu een bruikbare actieradius hebt voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer. Dit maakt hem aantrekkelijk voor mensen die willen overstappen naar elektrisch rijden zonder zich direct zorgen te hoeven maken over opladen bij elke rit. Tegelijkertijd is het snelladen met 100 kW niet baanbrekend. Het is voldoende voor onderweg, maar buitenland ritten raden we ermee af.

Daarnaast zijn er ook andere duidelijke minpunten. De binnenruimte is vrij krap, vooral op de achterbank en in de bagageruimte, die 310 liter meet. Voor langere inzittenden kan het al snel benauwd aanvoelen, en het meenemen van veel bagage vraagt om wat planning. Dit beperkt de veelzijdigheid van de auto enigszins, zeker voor gezinnen of mensen die regelmatig met meerdere passagiers reizen.

Daarnaast laat het infotainmentsysteem steken vallen. Hoewel het er modern uitziet, reageert het systeem soms traag op input. Dit kan frustrerend zijn bij het navigeren door menu’s of het bedienen van functies tijdens het rijden. In een tijd waarin snelle en intuïtieve systemen de norm worden, voelt dit als een gemiste kans. Toch is Stellantis hard bezig de systemen te verbeteren. Al met al is de Opel Mokka-e een aantrekkelijke elektrische crossover die uitblinkt in comfort, efficiëntie en gebruiksgemak. Hij rijdt fijn, is zuinig en biedt voldoende prestaties voor dagelijks gebruik. Tegelijkertijd moet je rekening houden met de beperkte ruimte, het trage infotainmentsysteem en het gemiddelde snellaadvermogen. Voor wie deze nadelen kan accepteren, is het een stijlvolle en prettige elektrische auto.