De XPeng G6 laat zien hoe snel de moderne elektrische auto zich ontwikkelt. Deze ruime Chinees combineert futuristische techniek met comfort en prestaties op een manier die direct indruk maakt. Vanaf het eerste moment voelt de auto modern aan, niet alleen door het strakke ontwerp, maar vooral door de slimme software en de uitgebreide digitale mogelijkheden. Het laat echt zien dat het merk ver is met de technologische ontwikkelingen.
Wat direct opvalt tijdens het rijden is de rust aan boord. De G6 is opvallend stil, zelfs op hogere snelheden. Wind- en bandengeluid worden goed buiten gehouden. Ook het onderstel draagt daaraan bij. De vering is comfortabel zonder zweverig te worden en de auto verwerkt slecht wegdek met gemak. Op snelwegen voelt de SUV stabiel en zelfverzekerd aan, in stadsverkeer komt hij soepel en lichtvoetig over.
De aandrijflijn levert krachtige prestaties met 297pk. Niet overdreven bijzonder, maar wel bovengemiddeld. Accelereren gaat met 6,7 seconden van nul tot honderd. De top ligt op een bijzonder gekozen 202 kilometer per uur. Toch draait het bij de G6 niet alleen om snelheid. Het is vooral de verfijning waarmee hij zijn vermogen inzet die indruk maakt. De vermogensafgifte voelt gecontroleerd en lineair aan, waardoor de auto comfortabel blijft, ook wanneer er stevig wordt doorgereden. Hier is over nagedacht.
Een van de grootste pluspunten van de G6 is zonder twijfel de technologie aan boord. De auto zit vol slimme functies die het dagelijks gebruik aangenamer maken. Denk aan vooraf geprogrammeerde commando’s waarmee bepaalde handelingen automatisch worden uitgevoerd. Zo kan de auto zichzelf voorbereiden op vertrek, instellingen aanpassen aan de bestuurder of slimme routines uitvoeren zodra een bepaalde locatie wordt bereikt. Dat geeft de G6 een futuristisch karakter dat verder gaat dan alleen een digitaal dashboard.
Ook op het gebied van laden behoort deze SUV tot de absolute top. Dankzij een indrukwekkend laadvermogen tot 451 kW kan de batterij onder ideale omstandigheden extreem snel worden opgeladen. Dat maakt lange reizen een stuk praktischer en vermindert wachttijden aanzienlijk. In 10 minuten zou 20 naar 80 procent batterijstatus gehaald moeten kunnen worden.
Toch kent de G6 ook minder sterke punten. Het verbruik ligt relatief hoog, zeker wanneer er veel snelwegkilometers worden gemaakt of stevig wordt geaccelereerd. Daardoor valt de praktijkactieradius soms wat lager uit dan gehoopt. Daarnaast is de auto behoorlijk zwaar, wat merkbaar kan zijn in scherpe bochten of bij sportief rijden. Hoewel de techniek veel compenseert, blijft het gewicht een factor die niet volledig te verbergen is.
Ondanks die nadelen weet de XPeng G6 vooral te overtuigen als vooruitstrevende en comfortabele elektrische SUV. De combinatie van slimme technologie, indrukwekkende laadsnelheden en een stille, soepele rijervaring maakt hem bijzonder aantrekkelijk voor wie klaar is voor de volgende generatie elektrisch rijden. Eigenlijk lijkt dit merk nog het meest op Tesla, maar dan van Chinese makelij. Het technologiebedrijf laat in elk geval zien waar het in de 21e eeuw om draait. Technologie is in een auto belangrijker dan ooit. Zeker voor de jonge generatie. Hoewel de verkopen in Nederland nu nog bescheiden zijn, kan het bij een gelijkblijvende welvaart snel veranderen in de toekomst wanneer de digitale generatie Z groot wordt.
